Esferas de resina ABS

¿Conocéis esas bolas rojas o anaranjadas que hay en los cables de Alta Tensión que cruzan algunas carreteras?, ¿para qué sirven?, ¿por qué no están en todos los cables?, ¿por qué solo en carreteras?. Otra pregunta más para la colección de preguntas 'chorras' a resolver en mi mente.

Tras varias indagaciones, me he dado cuenta de que no era el único que se lo preguntaba y hallé en diversas fuentes la siguiente respuesta (dada por personal de 'Endesa Educa'):

''Las bolas rojas se instalan, desde el punto de vista aeronáutico, para indicar la presencia de una línea eléctrica a los pilotos de vuelo visual como helicópteros, avionetas, ultraligeros... todos estos pilotos utilizan las líneas de ferrocarriles y carreteras, para su orientación y por este motivo las bolas solo están instaladas en las torres y en los cruces de las líneas eléctricas con las carreteras.''

En resumen, resulta que los pilotos de 'vuelo visual' (el piloto, durante el vuelo, estima la posición de la aeronave a partir del reconocimiento visual del terreno, ya sea de instalaciones como de accidentes geográficos) utilizan principalmente las carreteras y líneas de ferrocarril (además de ríos y valles) para orientarse debidamente. Es por ello que este tipo de balizamiento se utiliza en las líneas eléctricas que atraviesan las carreteras y ferrocarriles en las proximidades de aeropuertos, helipuertos o aeródromos deportivos ya que los pilotos en sus maniobras de aterrizaje y despegue utilizan dichas infraestructuras, y su baja altura de vuelo en dichas maniobras junto a la baja visibilidad del cable incremente el riesgo de accidente contra el cableado de Alta Tensión.

Se trata, pues, de esferas de resina ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) diseñadas y dimensionadas para el balizamiento aéreo de los cables eléctricos de tierra y/o conductores de fases hasta 132 kV de tensión nominal. Existen en dos diametros (500 y 610 mm) y en color anaranjado de aviación internacional. Su peso instalado es menor de 3Kg.

La Ciudad Sin Tiempo, de E. Moriel

Barcelona, La Ciudad sin Tiempo según E. Moriel. Muchos libros nos han descrito la historia de Barcelona en distintos épocas, o nos han descrito su vida y sus gentes en la actualidad. Como muestra de ellos tenemos grandes novelas como; 'La Catedral del Mar', 'El Juego del Ángel' o incluso 'El Anillo'. Pero esta novela tiene algo distinto al resto.

La Ciudad sin Tiempo nos describe la evolución de la ciudad desde su primer recinto amurallado en la Edad Media, con su sociedad gremial y de 'hombres libres' hasta la Barcelona actual, con su sociedad variopinta mezcla de burguesía, aristocracia y cultura, que tiene su máximo exponente en la diversidad de gentes que pululan por Las Ramblas y sus alrededores.

Se trata de una novela 'viva' sobre la historia de la ciudad y de sus gentes donde la vida eterna de los acontecimientos históricos acaecidos y de las construcciones contrasta con la muerte de sus gentes, la tortura y la guerra, todo ello visto y contado, todo ello narrado por un espectador singular y de excepción de todas las épocas descritas, un vampiro nacido en la Edad Media y que se sumerge en la sociedad Barcelonesa cambiando de barrios e identidades para sobrevivir sin ser descubierto.

La novela empieza con un asesinato en la época actual, y la investigación del mismo por parte de un grupo de personajes, que se irá enlazando y relacionando con la vida eterna de nuestro vampírico protagonista y los relatos que nos cuenta sobre su vida. A pesar del carácter inmortal de su protagonista, el libro parece más una novela histórica que no de vampiros. Un agradable libro para leer y conocer un poco más sobre la idiosincracia de las gentes barcelonesas y su historia.

Los Trencillas

Hoy quiero dedicarles un breve espacio a esos seres mágicos, dotados de un poder extremo y que pueden actuar impunemente y jugar con los sentimientos de la gente a su antojo personal, a la vez que se enriquecen económicamente gracias a un segundo empleo de tan sólo 180 minutos al mes. Evidentemente me refiero a los colegiados, árbitros o trencillas.

El artículo, como es filosofía de este blog, trata de un par de curiosidades sobre este colectivo y no de hacer sangre sobre ellos. La primera de ellas es su denominación de 'trencillas' y la segunda se trata del hecho de ser el único colectivo profesional al que se les llama siempre por los dos apellidos sin usar el nombre.

El término 'trencilla' para denominar al colegiado de la contienda surge de un recurso lingüistico denominado 'Sinécdoque' y consistente en extender o alterar el significado de las palabras, para designar un todo con el nombre de una de sus partes (como ocurre en la designación de tricornios para llamar a la Guardia Civil). En este caso la trencilla era un cordón trenzado que servía (o sirve) para mantener el silbato sujeto al cuerpo del colegiado.

Sobre el segundo punto del artículo, en España es clásico nombrar a los árbitros por sus dos apellidos, Pérez Lasa, Undiano Mallenco, Andújar Oliver, Pino Zamorano, Hevia Obras, etc., aunque no siempre ha sido de este modo. Originalmente a los colegiados se les llamaba por su primer apellido (el paterno) exclusivamente, con lo que se decía que Pérez, Martínez o Rodríguez había tenido una mala actuación o estuvo correcto o lo que fuera, hasta que un árbitro llamado Franco, en pleno periodo franquista, tuvo una tarde nefasta. Claro está que en la situación que se encontraba nuestro país por culpa de la dictadura, no hubo ningún periodista deportivo que se atreviera a escribir 'Franco estuvo desacertado' o 'Franco no da ni una'. La solución salomónica que se tomó fue la de nombrar al colegiado por sus dos apellidos para matizar la referencia y así poder criticarlo sin temor a represalias.

El significado de culé

En honor al espectáculo de anoche del equipo culé frente a los 'gunners' en la vuelta de la eliminatoria de cuartos de final de la Champions League 2010, hoy voy a dedicar mi post a ellos, en concreto a su apodo.

¿Por qué se llaman culés?

A mí la verdad es que culé me suena a culo, y como muchas veces la primera impresiñon es la que cuenta. Después de indagar en diferentes foros y páginas oficiales he encontrado la explicación más generalizada a dicha designación.

El F.C. Barcelona se creó en el 1899 y durante los años 1910 el club sufrió un importante cambio tanto en lo deportivo como en lo social, ganado diversas competiciones e incrementando su masa hasta los 3.000 asociados. En aquella época el equipo jugaba sus partidos en un pequeño campo situado en la calle Industria de Barcelona, denominado 'Camp de Les Corts' que se llenaba masivamente, de manera que como no cabían en los pocos espacios habilitados para el visionado del partido, muchos de los espectadores se sentaban sobre los muros que delimitaban el campo, de manera que desde el exterior la imagen era la de una gran cantidad de traseros (culos), y es por ello, que a dichos aficionados se les comenzó a llamar 'culers' (culeros) que con el paso del tiempo derivó al actual término 'culé'.

El Anillo, de Jorge Molist.

El Anillo, la herencia del último templario, de Jorge Molist. Se trata de una novela de aventuras con un trasfondo templario basado que transcurre en la ciudad de Barcelona.

El libro en sí trata de la búsqueda de un tesoro templario por la costa mediterránea donde lo más interesante de todo es la búsqueda por sí misma (más allá del tesoro). Una búsqueda que hará cambiar los puntos de vista de los protagonistas así como sus objetivos y prioridades en la vida.

Se trata de una novela amena con una gran calidad descriptiva de los ambientes en los que se desarrolla, la Barcelona más popular y mística y la Isla de Tabarca. Desde el punto de vista de novela templaria se queda un poco corta, con alusiones demasiado básicas y repetitivas para aquellos acostumbrados a leer sobre el tema, pero no por ello menos interesante a los ojos del lector neófito e interesado en el mundo mágico de las leyendas templarias.

En definitiva estamos ante una novela de aventuras entretenida, rápida y con trama interesante. Le falla un poco el trasfondo relativo al mundo templario (bastante básico) pero se compensa con la calidad narrativa.

Marcas de coches

¿Qué significan las distintas marcas de automóviles? Es una pregunta extraña, pero me la he hecho y la quiero compartir con vosotros. Aquí va por orden alfabético el significado de las principales marcas de automóviles (por lo menos las que se ven y conocen por España).

ALFA ROMEO: Alfa son las siglas italianas de la "Anónima Lombarda Fabbrica Automobili" y Romeo el nombre de uno de sus fundadores "Nicola Romeo".

ASTON MARTIN: En honor a su fundador Lionel Martin, vencedor en 1913 de la famosa carrera de montaña Aston-Clinton. Por lo tanto el nombre es la composición del fundador y de la mítica carrera que ganó.

AUDI: En este caso su fundador August Horch bautizó la marca como "August Horch Automobilwerke GmbH" pero Horch perdió una disputa legal por el nombre de la compañía, que ya estaba registrado anteriormente y no pudo volver a utilizar su apellido por lo que escogió el nombre "Audi", traducción al latín del vocablo alemán "horch", que en español significa "oye" o "escucha"

BMW: Siglas de "Bayerische Motoren Werke", «Fábricas Bávaras de Motores»

CADILLAC: La construcción del primer Cadillac, fue encargada a Henry Leland por la heredera de la familia "Cardellach" de Nueva Orleans, procedentes de Tarrasa (España). Cadillac es por tanto la transcripción fonética al inglés de Cardellach.

CHRYSLER: El apellido de su fundador Walter Percy Chrysler. Fundada en 1925.

CITROËN: También se trata del apellido de su fundador André Citroën en 1919.

FERRARI: Su fundador, de nuevo y como la mayoría de veces, Enzo Ferrari.

FIAT: Acrónimo de "Fabbrica Italiana Automobili Torino".

FORD: Fundada por Henry Ford.

HYUNDAI: En coreano, la palabra hyundai significa "Modernidad".

JAGUAR: Fundado en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, fue renombrado Jaguar Cars después de la Segunda Guerra Mundial por las connotaciones desafortunadas de las iniciales, SS.

KIA: El nombre Kia se deriva de una combinación del ideograma para la palabra coreana ki, que significa “elevarse” o “salir de”, y de la letra “a”, de Asia. Por lo tanto, el nombre del fabricante de automóviles más antiguo de Corea del Sur vendría a significar “el que surge desde Asia”.

LAMBORGHINI: Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini. (Osea, tractores caros!!!, jeje)

LAND ROVER: Modelo todoterreno de la marca Rover. Si significado es Rover "persona que viaja sin destino fijo" simbolizando la libertad de movimiento que su primer producto, la bicicleta, generaba y LAND "tierra". Es algo así como persona que viaja sin destino fijo por las tierras (o caminos).

MG: Morris Garages

MERCEDES-BENZ: Daimler y Benz crearon el primer coche del mundo en 1886, nombrándolo en un principio "Daimler-Benz Pattent Motor Wagen". En los inicios del siglo XX, los automóviles Daimler fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor austríaco llamado Emil Jellinek, que anotaba los automóviles bajo el nombre de su hija, Mercedes. Jellinek prometió a la compañía comprar una gran producción de sus vehículos bajo la condición de ser el distribuidor exclusivo de Daimler para Austria-Hungría, Francia, Bélgica y EE. UU., y de que podría vender el nuevo modelo bajo el nombre de "Mercedes". El cambio de nombre fue muy útil para prevenir problemas legales, ya que Daimler había vendido derechos exclusivos de uso del nombre y los conceptos técnicos a compañías en el exterior.

MITSUBISHI: Mitsubishi quiere decir "tres diamantes" y hace referencia al logotipo de los tres diamantes.

OPEL: Creada por el alemán Adam Opel.

PEUGEOT: Peugeot es una marca de automóviles francesa, cuyas raíces se remontan a la fabricación de bicicletas y molinillos de café (primera invención de Jean-Jacques Peugeot).

PORSCHE: Fue fundada en Stuttgart en 1931 por Ferdinand Porsche .

RENAULT: Fundada en 1898 por Louis Renault.

ROLLS-ROYCE: En 1884 Frederick Henry Royce comenzó con un negocio de mecánica y electricidad del automóvil y construyó su primer vehículo, un "Royce", en su factoría de Manchester en 1904. Conoció a Charles Stewart Rolls en el Hotel Midland en Manchester el 4 de mayo de ese mismo año, y acordaron que los coches fabricados por Royce, los comercilizaría exclusivamente Rolls-Royce. Incluyeron en su contrato una cláusula estipulando que los coches se llamarían "Rolls-Royce".

SEAT: Acrónimo de "Sociedad Española de Automóviles de Turismo".

ŠKODA: La marca es simplemente el apellido del ingeniero Emil Škoda, que la fundó allá por mediados del siglo XIX. Como curiosidad Škoda en checo quiere decir ‘lástima’ y se suele utilizar como exclamación.

SMART: MCC Smart (abreviatura de Micro Compact Car Swatch Mercedes Art). Es una marca de automóviles pequeños creada por una asociación del tipo "joint venture" entre las empresas Swatch y Mercedes-Benz.

TOYOTA: Aunque el apellido de la familia fundadora es Toyoda (豊田), el nombre de la empresa se cambió para simplificar la pronunciación, y para dar a la empresa un comienzo feliz. Toyota (トヨタ) está considerado más afortunado que Toyoda (豊田) en Japón, donde se considera al ocho como un número de la suerte, y ocho es el número de trazos necesarios para escribir Toyota en Katakana.

VOLKSWAGEN: Volkswagen (en alemán ‘automóvil del pueblo’) es un fabricante de automóviles con sede en Wolfsburgo, Alemania. El nombre Volkswagen se debe a que en los años 1930 surgió en Alemania el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas.

VOLVO: En latín, Volvo significa "yo ruedo". El emblema de la marca, el círculo y la flecha, es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas y no representa el símbolo del hombre o de lo masculino como muchos creen erróneamente.

Vicks Vaporub y Tos nocturna

El otro día recibí un correo de esos en cadena con un Power Point adjunto. Generalmente a no ser que el correo sea de tonterías tipo humor o algo así no le presto mucha atención y menos me creo su contenido ya que (casi) siempre son Fakes u Hoax. El correo al que me refiero citaba lo siguiente:

"Durante una conferencia sobre Aceites Esenciales, nos comentaron cómo las plantas de los pies pueden absorber aceites. Su ejemplo consistió en colocar ajo en la planta de los pies y a los 20 minutos, ya se podría percibir su sabor en la boca.

Algunos hemos usado el Vick Vaporub durante muchos años como remedio para muchas cosas, desde labios cuarteados hasta dedos de los pies inflamados y muchas otras partes de la piel que se puede pelar en los pliegues.

Pero nunca había escuchado sobre esto, funciona el 100% de las veces que se hace, aunque los científicos que lo descubrieron realmente no están seguros de cómo sucede.

Para detener la tos nocturna en un niño (o de un adulto), esparza Vick Vaporub generosamente sobre las plantas de los pies y luego cubra con medias. Aún la tos más persistente, fuerte y profunda se detendrá en el término de unos 5 minutos y se detendrá para dar muchas horas de alivio.

Funciona el 100% de las veces que se hace y es más efectivo en los niños que aún las más fuertes medicinas prescritas por los médicos.

Además, es extremadamente calmante y reconfortante, mientras duermen profundamente".

El caso, es que mi primer pensamiento fue que, evidentemente esto es mentira, promocional o una simple tonteria. Todo eso lo pensaba hasta que mi mujer se puso enferma un día y se pasó la noche entera tosiendo, y por consiguiente estuvimos toda la noche sin dormir. Al día siguiente recordé el contenido del correo y me dije, ¿por qué no probar? No pierdo nada.

El caso es que los dos días siguientes le unté el consabido producto en la planta de los pies y a dormir con calcetines. Increiblemente no tosió ni una vez en toda la noche (y eso que al día siguiente la tos la seguía teniendo). No sé como funciona, pero funciona (al menos en mi esposa). No te quita la tos, ya que al día siguiente sigues teniéndola, pero al menos descansas por la noche.

Podrán decir los pediatras, científicos e incrédulos, que eso es mentira, que no tiene ninguna base, que es un bulo o lo que sea, pero el caso es que sea casualidad o sea lo que sea hemos dormido como angelitos. Hay veces que lo mejor es la comprobación empírica de un enunciado.